真人還原事故現(xiàn)場，日本學(xué)校給孩子這樣的交通安全教育

文丨少年商學(xué)院新媒體部

學(xué)院君說：近日，一則新聞緊緊地揪住了學(xué)院君的心。12月1日深圳寶安，一名年僅四歲的女童不幸命喪車輪。在事故發(fā)生的前一秒，她還與母親手牽手……

交通事故頻發(fā)的今天，盡最大可能確保安全事故發(fā)生的概率降到最低，是每個人需要意識到的。今天，我們與大家分享一段來自日本交通安全普及協(xié)會的最新視頻，該協(xié)會邀請專業(yè)特技演員進(jìn)行車禍模擬演示，給在場的中小學(xué)生以印象至深的一課，希望對大家有所啟發(fā)。

*本文下方出現(xiàn)的事故場景圖均為專業(yè)人員模擬，切勿模仿。

其實，近年來

關(guān)于兒童安全教育的宣傳短片

國內(nèi)國外也有很多

然而終究耳聽不如眼見

等到慘劇發(fā)生，為時已晚

人們終于發(fā)覺

對小孩子們的交通安全教育

不能停留在說教的層面

要讓孩子們有切身體會才行

這種情況下

日本交通安全普及協(xié)會

再也坐不住了

他們請到專業(yè)的替身演員

用真實的車輛，以血肉之軀

在日本幾所中小學(xué)里

把生活中常見的交通事故

進(jìn)行100%現(xiàn)場還原

給孩子們上了一堂

極具視覺沖擊力的

交通安全教育課

當(dāng)然，現(xiàn)場并沒有人受傷

但這種授課方式

顯然已經(jīng)足夠強勢

學(xué)生們可以真實地看到

如果過馬路不減速

不提前環(huán)顧自周

遇到突然沖出的機動車時

摔得有多慘

如果在騎車的時候

不注意觀察路口狀況

只顧著跟對面的熟人打招呼

熱情本來是好事

結(jié)果反而釀成了悲劇

騎車載人、騎車打傘

或者騎車打電話

也同樣存在可怕的安全隱患

在路口不減速騎行

或者被遮擋物阻礙了視線

不注意周邊車輛

同樣非常容易發(fā)生交通事故

用超快的速度騎自行車

不僅會撞傷他人

還會危及自己的生命

如果松開雙手脫離車把

那么就算速度不快

仍會摔在地上

鐵制自行車都已經(jīng)嚴(yán)重變形

車上的人就更不必說

而且，不是只有“快”才會出問題

過分的緩慢

比如說無故在馬路上停留

并且不留意周圍的車輛狀況

也是不行的

這樣很容易受到

來自后方高速行駛的機動車的暴擊

還有可怕的“內(nèi)輪差”

這是一個經(jīng)常會

出現(xiàn)在安全手冊上的概念

通俗地來說

內(nèi)輪差就是車輛轉(zhuǎn)彎時

內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑

與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差

由于它的存在

車輛轉(zhuǎn)彎的時候

很容易造成事故

但這個概念對于孩子們來說

理解起來未免過于困難

現(xiàn)在有了這么一場

稱得上觸目驚心的演示

相信在場的孩子們已經(jīng)

深深地記住內(nèi)輪差的存在

以后在道路上見到大型機動車

也知道不要離得太近

還有，如果下車前

不先觀察四周有無行人

就突然把車門打開

也會給別人帶來災(zāi)難

如果對方騎得是速度很快的電動車呢？

如果是飛馳而來的汽車呢？

后果可想而知

當(dāng)這些真實的場景

被還原在自己眼前的時候

在場的學(xué)生一個個目瞪口呆

有幾個孩子

已經(jīng)被嚇哭了

也因此網(wǎng)絡(luò)上有人議論

說這樣的授課方式

是否會給孩子們留下陰影

但是另一些人認(rèn)為

如果這些孩子

能從此把安全意識牢記心頭

那被嚇哭未必是件壞事

這種震撼的教育方式

令人過目不忘

讓孩子能意識到

日常交通中存在的危險隱患

從而自發(fā)地去學(xué)習(xí)

遵守交通法規(guī)

除此之外

日本的幼兒園和小學(xué)

不時會開展一項很重要的活動

那就是去附近的警署、消防署等

實地參觀警察、消防等

學(xué)會在日常中處理一些緊急情況

其實，這幾年我們國家

對于交通安全教育

也是很重視

很多學(xué)校都會開設(shè)

公共衛(wèi)生與安全課程

但在現(xiàn)實生活里

“中國式過馬路”的事情仍然存在

不管交通信號燈

湊夠一撥人就可以走了

你一定見過這樣的場景

清晨孩子們的上學(xué)路上

有些家長嘴里一面喊著“快點、遲到了”

一面拉著自己的孩子飛奔闖紅燈

讓人氣憤又無可奈何

有時候想想

我們對孩子的交通安全教育不夠

還是根本就是我們自己做得不好

又或者

司機毫不減速地穿過斑馬線

視行人的生命和法律道德于無物

就好像文章開頭講的深圳那起慘劇

深圳警方通過勘查了解

該路段路燈照明

路口為無交通信號燈路口

有標(biāo)志、標(biāo)線、綠化帶及護(hù)欄

媽媽牽著4歲女孩走在斑馬線上

行至中途

她還抬手示意前方車輛禮讓

?

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十七條規(guī)定：

機動車行經(jīng)人行橫道時

應(yīng)當(dāng)減速行駛

遇行人正在通過人行橫道

應(yīng)當(dāng)停車讓行

機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時

遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓

然而，上述所有保障

都被司機張某

以未注意前方道路交通情況為由

一擊毀滅

可憐的孩子被卷入車底

母親由震驚到絕望地跳腳

但都沒用了

一條命、兩個家、毀于一旦

事情發(fā)生的太快

母親手里還存留著孩子的溫度

卻已經(jīng)天人兩隔

每年

我國死于交通傷害的14歲以下兒童

高達(dá)18500名

兒童交通事故的死亡率

是美國的2.6倍、歐洲國家的2.5倍

道路交通傷害已經(jīng)躍居我國

青少年兒童死亡的第二大原因

僅次于溺水事故

我們不能把自己與家人的生命

押在別人的素質(zhì)和道德上

最行之有效的

保護(hù)孩子的方式

莫過于讓他們學(xué)會自我保護(hù)

（點擊上方視頻，即可觀看日本學(xué)校的交通安全教育視頻）

不得不說

日本的兒童安全教育方面

有很多值得我們借鑒的地方

某種意義上，對教育的投入

就是對生命的尊重

人活于世

心存畏懼是有必要的

尊重規(guī)則、尊重生命

才會讓地球與生活在地球之上的我們

變得更加美好